Existe jeito certo de usar capacete? Na terra, é bom pilotar alguns trechos "em pé" na moto? Para elaborar uma série de vídeos com dicas de condução segura, alguns especialistas em motos dão dicas para você. Além de técnicas básicas de pilotagem, Raul Fernandes Jr. e Cauê Aguiar dão dicas para guiar na cidade, nas rodovias e na terra. Para completar, o mecânico Miguel Panadés explica o "check-list" básico da manutenção preventiva.
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Entre os requisitos básicos antes de sair com a moto está colocar corretamente o capacete, que precisa ficar justo e afivelado. As mulheres devem prender o cabelo, se for comprido. Raul Fernandes Jr. ensina um teste para saber se aquele capacete é ideal para você: assista no vídeo ao lado.
Além disso, o instrutor explica como ajustar os retrovisores, a postura certa sobre a moto --onde colocar as mãos e a posição certa dos pés-- e também ensina como o carona deve se comportar.
Buracos, bueiros e más condições da pista podem se tornar armadilhas nas cidades. É fundamental saber dosar os freios da moto, para evitar o travamento.
O motociclista precisa utilizar a sua faixa, tomando cuidado com o óleo que pode se acumular no centro. E nada de "podar" a lombada, passando pelo lado: os cantos da rua são depósitos de pregos e objetos que podem furar o pneu. O jeito certo é encarar o quebra-molas com velocidade reduzida. E, antes de escolher como estacionar, pense em qual será o jeito mais fácil de sair.
Partindo para a rodovia, a velocidade aumenta e os equipamentos de segurança são ainda mais importantes. O ideal é manter uma distância dos veículos que possibilite enxergar obstáculos à frente, explica o instrutor Raul Fernandes Jr. E nada de ficar "em pé" na moto: manter a posição normal, aquela do dia a dia, cansa menos.
Ultrapassagens devem ser feitas sempre pela esquerda e, nas curvas, nada de tangenciar: deve-se sempre seguir a linha da trajetória das pistas. Em situações de chuva e neblina, a velocidade deve ser reduzida. Antena corta-fio é outro item importante na estrada: evita acidentes com linhas de pipa. Veja mais dicas no vídeo acima.
Na terra existem duas situações distintas: apenas o deslocamento, em estradas, e o lazer, com a prática de esportes. Para rodar em vias sem asfalto, é indicado reduzir a velocidade.
Em trilhas e pistas, é fundamental a utilização de outros equipamentos de segurança, especiais para esta prática, além de moto específica. O piloto Cauê Aguiar explica quais são esses itens no vídeo acima. Além disso, é essencial estar acompanhando, para ser ajudado caso ocorra algum imprevisto. E aprender a fazer as manobras e saltos, e nunca se arriscar em movimentos sem ter a técnica necessária
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